超級(jí)電容器從上世紀(jì)七八十年代開始投入商業(yè)使用,原先商業(yè)使用范圍并不廣,所以也沒多少人投入大量的時(shí)間精力去研發(fā)，近些年隨著電動(dòng)汽車的大量生產(chǎn)，并且開始倡導(dǎo)再生能源，新能源的概念誕生，超級(jí)電容也隨著逐漸走入消費(fèi)者的視野。 
大眾消費(fèi)者最能親身感受到的就是平時(shí)乘坐的公交汽車，現(xiàn)在的公交汽車絕大部分已經(jīng)正式使用了純電動(dòng)的概念，而里面的元器件就使用了超級(jí)電容器，還有常見常見的出租車也是，這是國(guó)內(nèi)知名品牌的比亞迪公司研發(fā)生產(chǎn)投入大眾使用的交通I具，而在私家車領(lǐng)域方面，像特斯拉更加是投入大量的人力財(cái)力去研發(fā)最新技術(shù)的超級(jí)電容，未來超級(jí)電容投入的商業(yè)化領(lǐng)域會(huì)更加的繁多。 

 像目前已知超級(jí)電容器的商業(yè)覆蓋范圍的領(lǐng)域里面包含了有: 
電源領(lǐng)域: RAM、雷管、汽車記錄儀、智能儀表、真空開關(guān)、數(shù)碼相機(jī)、馬達(dá)驅(qū)動(dòng) 
儲(chǔ)能:智能三表、UPS、 安防設(shè)備、通信設(shè)備、手電筒、水表、氣婊、車尾燈、小家電
大電流工作:電氣化鐵路、智能電網(wǎng)控制、混合動(dòng)力車、無線傳輸 大功率支持:風(fēng)力發(fā)電、機(jī)車啟動(dòng)、點(diǎn)火、電動(dòng)汽車等
未來肯定有更多的超級(jí)電容器商業(yè)領(lǐng)域會(huì)被開發(fā)研究出來，最主要原因就是各國(guó)倡導(dǎo)的能源再生，也就是新能源，像電池這一類并不能嚴(yán)格算完新能源，畢竟使用的壽命期限就將它限制住了，所以超級(jí)電容下一步研究將電池取締的可能性很大，國(guó)家跟各大企業(yè)著手對(duì)超級(jí)電容器的研發(fā)并不是一時(shí)心血來潮，而是因?yàn)橥耆狭嗽偕茉?，新能源，環(huán)保這一系列的參數(shù)指標(biāo)，所以超級(jí)電容器才會(huì)被未來看好。